表面缺陷檢測的意義

2022-11-30 11:25:19 精質視覺

　　即便是嚴格把控制造的每一道流程，生產良品率也無法達到100%，這意味著總會有不合格品被生產出來，而表面缺陷檢測便是阻止不合格品流入市場的“門神”。

　　表面缺陷檢測的意義主要體現在以下三個方面：

　　1.嚴格把控產品質量

　　表面缺陷不僅破壞產品的美感和舒適度，還可能對產品的性能造成嚴重損害。因此，產品的表面缺陷檢測必須覆蓋在生產的多個環(huán)節(jié)，既在出廠前的最后環(huán)節(jié)，也在生產的中間關節(jié)。

　　以帶鋼檢測為例，帶鋼表面質量是評估產品等級的關鍵指標。對于中間環(huán)節(jié)來講，帶有孔洞和邊裂等表面缺陷的產品由軋機向下游傳遞，可能造成連退機組斷帶、鋼板降級改判、產品判廢等嚴重生產事故;對于最后環(huán)節(jié)來說，出廠終檢是交付客戶前的最后一次把關。

　　如果缺乏有效的缺陷檢測系統(tǒng)，會導致產品質量等級的錯誤分級。由于帶鋼是電機、發(fā)電機和變壓器鐵芯的主要制作材料，夾雜、斑塊、壓入氧化平等表面缺陷會嚴重損害帶鋼的抗腐蝕性、抗疲勞性和鐵損特性，直接影響電機、發(fā)電機等產品的性能。若品質不達標的帶鋼在出廠前未能被甄別出來，可能導致嚴重的安全事故。

　　隨著消費水平的不斷升級，大眾對產品的質量和外觀越來越關注，生產高質量、高可靠性的產品已是大勢所趨。在這種背景下，表面缺陷檢測對于減少生產成本、提高產品質量和生產效率有著至關重要的作用。

　　2.防止?jié)撛诘慕洕鷵p失和法律糾紛

　　表面缺陷檢測能夠有效杜絕或減少殘次品流入市場。在汽車、3C等領域內，由于該類產品由成千上萬的零部件組成，產品又大多屬于大批量生產，表面出現微小的劃痕、裂紋和凹坑等瑕疵難以避免。但是其中某些關鍵零部件的破損可能會給最終的用戶帶來安全風險。

　　以汽車中的懸架彈簧和發(fā)動機為例：汽車懸架表面涂層需經過嚴格的出廠，若懸架的表面涂層不均勻或有剝離脫落，在持續(xù)沖擊和腐蝕下，容易萌生裂紋，甚至導致懸架彈簧疲勞斷裂，危及駕駛人的人身安全;發(fā)動機作為汽車的“心臟”，車輛生產制造過程中非常核心的環(huán)節(jié)，其質量把控非常嚴格。若發(fā)動機缸孔壁出現磨損、縮松等缺陷，會造成漏油、漏氣等問題，不但會影響發(fā)動機的工作性能，甚至引發(fā)安全事故。

　　如今，因所售產品存在缺陷或安全隱患，每年都有大量生產商將已經送到下游零售商或最終客戶的產品召回，導致沉重的經濟損失。嚴格的表面缺陷檢測能夠防止不合格品流入市場，杜絕潛在的經濟損失和法律糾紛，有利于提升企業(yè)的形象。

　　3.針對性的生產線維護和改造方案

　　表面缺陷檢測的另一重要作用是幫助企業(yè)及時發(fā)現問題并改進相應生產工藝，預判性地維護生產機器。準確地檢測出缺陷的類別是有效指導生產、檢修的前提。

　　通過自動化、智能化的表面缺陷檢測方法，分析缺陷產生的原因，使得生產線的維護工作更具有針對性，有效降低維護成本和檢修成本。

　　同時，表面缺陷檢測能夠幫助企業(yè)更好地掌握產品質量分布狀況，尋找質量薄弱環(huán)節(jié)，降低產品質量波動，形成生產和質量提升的閉環(huán)控制。

　　通過上述內容可以看出，在產品生產加工過程中，引入具有高精度和高效率的表面缺陷檢測系統(tǒng)尤為重要。